葡萄牙环保组织Quercus周五表示，计划兴建的里斯本新机场选址可能对伊比利亚半岛最大的地下含水层（aquífero）造成威胁，并影响塞图巴尔区（Setúbal）大部分地区的供水安全，因此呼吁政府对项目开展严格、全面的环境评估。

Quercus在声明中表示，对本周公布的里斯本新机场技术报告“深感忧虑”，认为有关方案涉及重大环境、土地利用及气候影响，应接受最严格的科学评估，并经过广泛、公开的社会审议。

最大地下水资源或受影响

Quercus指出，新机场规划地点靠近伊比利亚半岛最大的地下含水层，而该含水层具有重要战略意义，为塞图巴尔区大量居民提供饮用水资源。

该组织警告，任何可能影响地下含水层水质或供水能力的工程，都可能对当地供水安全带来“十分严重的后果”。

此外，机场建设还可能造成自然栖息地遭到破坏、噪音及空气污染增加，并对当地景观和生物多样性产生长期影响。

阿尔科谢特选址仍存在多项环境隐患

对于政府计划在阿尔科谢特（Alcochete）建设新机场，Quercus认为，该方案依然存在严重的环境风险。

组织指出，机场建设将大幅改变当地自然地形、土壤结构以及现有生态系统的运行方式，对具有重要生态价值的自然环境带来潜在影响。

报告还提到，项目规划包括改道瓦莱科布朗河（Ribeira do Vale Cobrão）。Quercus认为，此举不仅可能破坏流域生态平衡，也可能影响未来机场及配套铁路线路的运行安全。

建议充分利用贝雅机场并发展铁路运输

Quercus再次建议，在新机场建成投入使用前，应充分利用贝雅机场（Beja Airport）的现有运力，以缓解里斯本航空运输压力。

同时，该组织主张，只要具备条件，应逐步以铁路运输取代短途航班，以减少航空运输对环境造成的影响。

Quercus表示，里斯本新机场最终方案必须经过特别严格的环境影响评估，同时开展充分、透明且具实质意义的公众咨询，并全面衡量项目可能带来的生态、社会、经济及气候成本后，再作出最终决定。

Zero同样要求加强环境评估

另一家葡萄牙环保组织Zero当天也发表声明表示，无论是新里斯本机场，还是相关配套基础设施建设，都必须接受科学严谨、公开透明并广泛征求公众意见的环境影响评估。

Zero同时重申，对继续扩建现有里斯本机场的环境可行性仍持较大保留意见，认为相关方案同样需要经过全面审慎评估后才能推进。

资料来源整理（本文为资讯编译与转载整理，版权归葡萄牙快报Expresso及其权利方所有。欢迎订阅来源媒体，支持原创报道。）